双线往复式索道制造许可证增项（已有客运索道A级证如何加子项目）

一、什么情况走“增项”

• 原证在有效期内
• 增加许可子项目（双线往复式客运架空索道）
• 或扩大原产品限制范围（如原证不含往复式、现要覆盖）
  → 向原发证机关（总局/省局）提交《特种设备生产许可增项申请》

增项期间原项目可正常接单；双线往复式未增列前，不得接该类设备制造合同。

二、增项与新申请的区别（企业***关心）

三、双线往复式增项硬条件（附件J2.2红线）

1. 人员补强（可与原证人员重叠计算，但岗位不能缺）

• 技术负责人：机械/电气高工，10年索道经历（原证已有可沿用）
• 设计责任人员：高工（专对往复式设计文件负责）
• 工艺/材料/焊接/电控/检验/现场施工责任师：工程师
• 无损检测责任人员：UTⅡ+MTⅡ（外委可免驻场，但责任人员须有）
• 设计工艺技术人员：专项严口径≥14人（高工≥3、机械≥5、电气≥2、结构≥2）
• 作业人员：电工≥3、焊工≥2、安装作业≥20（含修理持证≥4）、自检≥5（含工程师≥2）
• 社保一致：增项人员全部在申请单位缴纳

• 双线往复式总体设计（线路、站房、驱动/迂回、张紧、电气液压）
• 安全部件设计：驱动迂回装置、吊架、支架（鞍座）、锚头
• 送核准特检机构做设计文件鉴定，合格后方可制造

3. 样机与型式试验（无业绩必须补）

• 换证周期内无“双线往复式制造业绩”→ 增项前试制1套样机
• 样机参数：水平长度≥200m、单侧运载工具总承载≥16人、运行速度≥4m/s
• 整机型式试验 + 关键安全部件（抱索器、制动、驱动）型式试验
• 有对应业绩（两个换证周期内≥1条）→ 可免试制，凭合同+验收+自检记录

• 原机加/焊接/起重设备可沿用，需补往复式专用：张紧行程检测、制动冗余试验、脱索保护测试
• NDT设备（UT/MT）、电气绝缘、载荷试验装置台账齐全

• 质量手册增加“双线往复式”产品范围
• 补充：往复式调试大纲、张紧系统控制程序、双制动安全回路检验规程
• 焊接工艺评定（WPS/PQR）覆盖样机母材与接头
• 内审/管理评审记录体现新增产品评审痕迹

四、增项申报材料清单

1. 《特种设备生产许可申请书》（勾选“增项”+子项目：双线往复式客运架空索道）
2. 原《特种设备生产许可证》正副本
3. 营业执照、法人授权（如代办）
4. 增项部分资源条件对照表（人员、设备、场地）
5. 双线往复式自主设计文件+设计鉴定报告
6. 试制造样机记录/型式试验报告（或免样机业绩证明）
7. 扩项后质保体系文件（手册+程序文件+工艺卡）
8. 社保明细、人员证书、设备发票/检定证书

五、增项流程（周期参考）

1. 差距诊断：原证资源 vs J2.2 缺口表
2. 补设计文件 → 送设计鉴定
3. 无业绩则试制样机 → 型式试验
4. 政务网填报增项 → 受理
5. 鉴定评审（文件+现场，重点查新增子项目）
6. 不符合项整改（≤6个月）
7. 换发新证：新证有效期沿用原证剩余有效期

六、增项高频踩坑

• 原证有脱挂索道，就以为“人员够、不用补设计”→ 往复式安全部件设计必须单独鉴定
• 拿老样机参数凑数 → 必须覆盖J-5往复式底线（16人承载）
• 体系文件只改封面范围，无往复式工艺/调试记录 → 评审判“体系未覆盖”
• 增项没增社保人员，用挂靠高工 → 一票否决
• 没等新证下来先签往复式合同 → 超范围制造

顺杰实操口径：已有A级索道证增项双线往复式，周期通常 4–8个月（有业绩免样机可压到3–4个月；需试制则6–8个月）。